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拖泵排行榜（拖泵品牌）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-18 17:11:01 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 125

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本文目錄:

1、三一重工是世界500強(qiáng)嗎？排名幾位
2、
3、徐工集團(tuán)的現(xiàn)狀，是否已被收購？
4、中國機(jī)械工程行業(yè)最缺哪方面的人才？

拖泵排行榜（拖泵品牌）

一、三一重工是世界500強(qiáng)嗎？排名幾位

不是的，世界500強(qiáng)，一直沒三一，只有中國民企500有三一，和市值500強(qiáng)有三一。只是2012年入過一次市值500強(qiáng)，第431位。

三一重工業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)基地遍布全球，在國內(nèi)北京、長沙、上海、昆山、烏魯木齊等地建有產(chǎn)業(yè)園，在印度、美國、德國、巴西建有海外研發(fā)和制造基地。

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公司產(chǎn)品包括混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、筑路機(jī)械，其中泵車、拖泵、挖掘機(jī)、履帶起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)等主導(dǎo)產(chǎn)品已成為中國第一品牌，混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和全液壓壓路機(jī)市場占有率居國內(nèi)首位，泵車產(chǎn)量居世界首位。

二、

三、徐工集團(tuán)的現(xiàn)狀，是否已被收購？

沒有，仍然是國之重器，國企的中流砥柱。

2017年9月18-19日，由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、美國設(shè)備制造商協(xié)會(huì)、韓國建設(shè)機(jī)械制造商協(xié)會(huì)主辦的“2017全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨50強(qiáng)峰會(huì)”在北京召開。峰會(huì)發(fā)布了“2017年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜”，徐工穩(wěn)居全球前10強(qiáng)，位列第7位，連續(xù)數(shù)年成為唯一進(jìn)入前10位的中國企業(yè)。同時(shí)，徐工作為中國裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，已連續(xù)28年位居中國工程機(jī)械行業(yè)第一。

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徐州工程機(jī)械集團(tuán)簡介

徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司成立于1989年3月，25年來始終保持中國工程機(jī)械行業(yè)排頭兵的地位，中國500強(qiáng)企業(yè)第150位，中國制造業(yè)500強(qiáng)第55位，是中國工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。

地理位置

徐工集團(tuán)位于江蘇省徐州。徐州是東隴海線第一大城市，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)第一大城市，蘇北第一大城市，也是鐵路樞紐，江蘇省的“北大門”。徐州是國家重要的交通要道、軍事戰(zhàn)略要地，享有較高的歷史地位和政治地位。同是省內(nèi)重要的工商業(yè)、金融和對(duì)外貿(mào)易中心。

發(fā)展戰(zhàn)略

徐工集團(tuán)秉持“嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，按照以工程機(jī)械為核心的多元化發(fā)展戰(zhàn)略，建立了以國家級(jí)技術(shù)中心為核心的技術(shù)開發(fā)體系，不斷開發(fā)出高附加值、高技術(shù)含量的新產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有工程起重機(jī)械、路面機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、混凝土機(jī)械、高空消防設(shè)備、建筑機(jī)械、特種專用車輛、液壓件、工程機(jī)械專用底盤、驅(qū)動(dòng)橋、回轉(zhuǎn)支承、駕駛室、柴油機(jī)、齒輪箱、齒輪泵、工程輪胎等系列工程機(jī)械主機(jī)和基礎(chǔ)零部件產(chǎn)品，其中70%的產(chǎn)品為國內(nèi)領(lǐng)先水平，20%產(chǎn)品達(dá)到國際當(dāng)代先進(jìn)水平。

主要產(chǎn)品

徐工集團(tuán)是中國工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)，主要產(chǎn)品分類有：工程起重機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、挖掘機(jī)械、筑路及養(yǎng)護(hù)機(jī)械、路面及壓實(shí)機(jī)械、混凝土機(jī)械、樁工及非開挖機(jī)械、鐵路建設(shè)裝備、高空消防設(shè)備、重卡及特種專用車輛、專用底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件等主機(jī)和工程機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)品，徐工產(chǎn)品已銷售到世界130多個(gè)國家和地區(qū)。9類主機(jī)和3類關(guān)鍵零部件市場占有率居國內(nèi)第1位。5類主機(jī)出口量和出口總額持續(xù)位居國內(nèi)行業(yè)第1位。

以上內(nèi)容摘自徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司官網(wǎng)http://www.xcmg.com/

四、中國機(jī)械工程行業(yè)最缺哪方面的人才？

中國工程機(jī)械行業(yè)打造世界品牌缺什么人才？

來自中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)的信息顯示，目前工程機(jī)械行業(yè)從業(yè)人員30多萬，科技人員3．3萬人，一線專業(yè)技工17萬左右。在中國工程機(jī)械行業(yè)采訪，多家企業(yè)談到了缺少各類人才。

創(chuàng)造世界的民族品牌，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開人才。這對(duì)于充滿競爭又充滿挑戰(zhàn)的工程機(jī)械行業(yè)來說更是如此。

為人才成長創(chuàng)造最大的空間

在管理學(xué)上講的“池魚關(guān)系”，說的是養(yǎng)魚的空間大，魚會(huì)生長得快。解讀中聯(lián)重科董事長詹純新的思路，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，“中聯(lián)不斷地打破舊有束縛，就是為了最大限度地解放生產(chǎn)力，讓更多的人才脫穎而出?！?

中聯(lián)重工這幾年在不斷地進(jìn)行機(jī)制體制創(chuàng)新：當(dāng)研究院體制阻礙科技成果轉(zhuǎn)化時(shí)，就開始科技產(chǎn)業(yè)化嘗試；當(dāng)面臨舊體制的制約時(shí)，就開始股份制改造；當(dāng)企業(yè)戰(zhàn)略與運(yùn)行不匹配時(shí)，就開始流程再造；當(dāng)國際市場日趨高漲時(shí)，就開始企業(yè)與國際的全方位接軌……

從孕育之初便和人才緊密結(jié)合在一起的山河智能，在發(fā)展中更通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合培養(yǎng)了一大批復(fù)合型人才。

山河智能機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理彭孟武說，一方面依托學(xué)校和研究所的博士、碩士生導(dǎo)師以及不斷更新的博士、碩士生群體為企業(yè)的基礎(chǔ)性、前瞻性研究奠定了其他企業(yè)很難具備的人才基礎(chǔ)；另一方面學(xué)生在學(xué)校和公司雙重環(huán)境的熏陶下，得到了理論培養(yǎng)，也獲取了實(shí)踐機(jī)會(huì)，成長為復(fù)合型人才。不少人畢業(yè)后留在山河智能，成長為技術(shù)主力和管理新軍。

山河智能機(jī)械股份有限公司董事長何清華說：“不僅僅自主創(chuàng)新的關(guān)鍵是人，造就品牌企業(yè)對(duì)人的要求還更高?！?

來自柳工管理層的理念是，有了人才，什么人間奇跡都可以創(chuàng)造。柳工股份總裁曾光安說，在柳工，“老外”可以坐上副總裁的位子，柳工國內(nèi)外分支機(jī)構(gòu)里更是放眼全球招聘人才。

上海三一科技研究院院長劉金江原是某挖掘機(jī)廠的總工程師，加盟三一后，他的研發(fā)和創(chuàng)造領(lǐng)域由原來150噸的履帶起重機(jī)，到400噸、900噸、1600噸的履帶起重機(jī)。劉金江說：“這是我以前想都不敢想的事情……”

造就扛起自主創(chuàng)新責(zé)任的特殊人才

有人說，三一的人才有“陽澄湖”效應(yīng)。江蘇陽澄湖出產(chǎn)的大閘蟹是蟹中極品，吃蟹的人幾乎不用看，單憑“陽澄湖出品”，蟹子的賣價(jià)就會(huì)倍增。把三一員工比喻為“陽澄湖大閘蟹”，意思是三一員工在業(yè)內(nèi)“吃香”，不僅是“蟹”質(zhì)好，更是其來自三一這個(gè)“陽澄湖”。

盡管業(yè)內(nèi)人不認(rèn)為三一員工與陽澄湖大閘蟹的效應(yīng)說法準(zhǔn)確，但在三一，向文波和易小剛兩個(gè)人確實(shí)是三一重工的“重量級(jí)”人才。

向文波，三一集團(tuán)執(zhí)行總裁，被福布斯排行榜稱為“打工皇帝”。在三一，他只是經(jīng)營者而不是持股人。他引起業(yè)內(nèi)關(guān)注與爭議的原因主要是他強(qiáng)勢(shì)介入徐工并購案——

2005年10月，以資金為背景的凱雷公司從競購徐工的30多家國內(nèi)外企業(yè)中勝出，宣布將出資與20．69億元人民幣等額的美元購買徐工機(jī)械82．11％的股份，另有兩個(gè)6000萬美元的增量投資將陸續(xù)注入徐工機(jī)械，最終合資公司凱雷徐工擁有徐工機(jī)械85％的股權(quán)。得知這件事，向文波在自己的博客上接連發(fā)表了十幾篇提出意見的文章。徐工并購案擱淺，向文波出名兒了……

一家企業(yè)的負(fù)責(zé)人曾對(duì)記者說，當(dāng)時(shí)我們也想過把我們對(duì)這件事的看法說出來，但出于各種考慮，也礙于業(yè)內(nèi)的面子，我們最終沒有像向文波那樣站出來堅(jiān)決表態(tài)。

日前采訪中重提徐工并購案，三一重工副總裁何真臨說：“與有100多年歷史的國外企業(yè)比，我國工程機(jī)械行業(yè)的商業(yè)策略還顯得很幼稚……如果20多億元就賣掉了龍頭企業(yè)，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)又值多少錢？我們不得不說?！?

易小剛，1995年還是北京自動(dòng)化研究所的一名室主任，由于三一的邀請(qǐng)開始以技術(shù)合作者的身份接觸混凝土拖泵。他最初的設(shè)計(jì)是一個(gè)替換不同管子的可以旋轉(zhuǎn)90度的閥門——那是三一的第一個(gè)專利。接著他設(shè)計(jì)出了型號(hào)為60A的三一混凝土拖泵。隨后，他與北京原有的一切安逸生活決裂，進(jìn)駐三一在長沙的工棚。

使他印象很深的是，在高達(dá)406米的香港國際金融中心建設(shè)中，混凝土還沒有送到200米，三一的泵就送不動(dòng)了。他當(dāng)時(shí)就說：“問題出在管道的密封處，而不是泵的原因?！庇谑?，在現(xiàn)場他改換配件，讓泵車重新工作……

易小剛是那種為理想和未來著迷的性情中人。想起一個(gè)曾經(jīng)差一點(diǎn)兒就功虧一簣的科研項(xiàng)目，他當(dāng)著眾人紅了眼圈兒，聲音也突然梗塞。但一說到責(zé)任時(shí)，易小剛就異?？簥^——“工程機(jī)械行業(yè)是中國實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的薄弱環(huán)節(jié)，一個(gè)擁有十幾億人口的泱泱大國不可能進(jìn)口一個(gè)現(xiàn)代化！”

“我們致力于以高新技術(shù)改造和振興裝備業(yè)，并促使其升級(jí)換代至世界一流水準(zhǔn)，這既是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，更是中國現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)該扛起的歷史責(zé)任?！币仔?cè)缡钦f。

業(yè)內(nèi)專家介紹，在中聯(lián)重科，在柳工、徐工，都已經(jīng)形成了厚實(shí)的人才聚集效應(yīng)；而詹純新、何清華、曾光安等人也在工程機(jī)械行業(yè)擔(dān)負(fù)了更多的使命。

彌補(bǔ)專業(yè)化的差距

如果說摩托羅拉公司對(duì)世界貢獻(xiàn)更大的不是手機(jī)，就應(yīng)該是被叫做“六西格瑪”的質(zhì)量改進(jìn)流程。1986年，一位名叫比爾·史密斯的工程師向當(dāng)時(shí)的首席執(zhí)行官羅伯特·高爾文兜售一項(xiàng)計(jì)劃，即力爭制造無差錯(cuò)率為99．9997％的完美產(chǎn)品。這是一個(gè)縝密且注重條理的流程管理系統(tǒng)。從廣義上講，“六西格瑪”表達(dá)了一種提倡對(duì)商業(yè)問題進(jìn)行精確與預(yù)見性思考的方法。

柳工把這個(gè)目前在世界工業(yè)文明里已經(jīng)得到認(rèn)同的模式引入企業(yè)，記者看到，在每天下線20臺(tái)車的裝載機(jī)的總裝車間，企業(yè)的管理悄然發(fā)生著變化。總經(jīng)理曾光安說，最明顯的變化是質(zhì)量和秩序。

柳工“六西格瑪”總倡導(dǎo)者、總裁助理黃敏說，企業(yè)可以通過提高各種過程的運(yùn)作效率和效果，降低失誤和故障率，使工人隊(duì)伍更加專業(yè)化。

湖南山河智能機(jī)械股份有限公司董事長何清華把中國工程機(jī)械企業(yè)與國外同行業(yè)進(jìn)行了認(rèn)真比較，認(rèn)為我國工程機(jī)械企業(yè)最大的差距是“專業(yè)化”。何清華說，我們還需要更多專業(yè)化人才，我們也需要更多專業(yè)化精神。

讓何清華記憶特別深刻的是韓國一家生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的企業(yè)。在那家企業(yè)里，老板手下只有三名技工，但他們的專業(yè)化水平很高，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品幾十年沒有出過一次質(zhì)量問題，這種高度的專業(yè)化水平，得到了幾乎全世界的大工程機(jī)械生產(chǎn)廠家的尊敬，產(chǎn)品被爭相訂購，經(jīng)常供不應(yīng)求。

為了提高專業(yè)化水平，安徽合力的崗位培訓(xùn)提出“干什么、學(xué)什么”，“缺什么、補(bǔ)什么”?，F(xiàn)有28．9％的一線員工持有高級(jí)工職業(yè)資格證書，滿足了關(guān)鍵崗位持證上崗要求。在變速箱生產(chǎn)車間，一位工人熟練地把核心零部件放入箱體，才顧上告訴記者，她在這個(gè)崗位已經(jīng)工作了十年以上。

也是為了提高專業(yè)化水平，山推這幾年連續(xù)組織一線員工、管理人員參加沃爾沃、豐田等國外同行業(yè)龍頭企業(yè)現(xiàn)場培訓(xùn)，提升員工的技術(shù)水平。在代表世界級(jí)技能水平的“全小松奧林匹克焊接技能大賽”上，“徒弟”連續(xù)超過了“師傅”，2005年山推選手馮勇獲得了世界第二名；2007年山推選手魏立新又取得了世界第一的好成績。讓日本制造專家對(duì)中國工人刮目相看。

新聞背景：

·工程機(jī)械行業(yè)管理的歷史沿革

新華網(wǎng)北京4月25日電題：新聞背景：工程機(jī)械行業(yè)管理的歷史沿革

記者常志鵬

1961年4月第一機(jī)械工業(yè)部工程機(jī)械專業(yè)管理局正式宣告成立，對(duì)外簡稱“五局”，負(fù)責(zé)發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)管理全國的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。到1978年，第一機(jī)械工業(yè)部直屬企業(yè)由4個(gè)發(fā)展到14個(gè)，歸口的行業(yè)企業(yè)數(shù)由40多個(gè)發(fā)展到380個(gè)，大學(xué)工程機(jī)械專業(yè)、研究院所、國家檢測試驗(yàn)中心發(fā)展到28個(gè)，從此形成了我國的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)體系。

1978年8月當(dāng)時(shí)的一機(jī)部和國家建委下文將行業(yè)中的挖掘機(jī)械、壓路機(jī)、樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械等產(chǎn)品由一機(jī)部劃歸到國家建委歸口管理，相應(yīng)企業(yè)60個(gè)也劃歸國家建委管理。

1985年國家計(jì)委根據(jù)國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革意見，一機(jī)部更名為機(jī)械工業(yè)部，組織建設(shè)部、交通部、鐵道部、林業(yè)部、水電部、兵器部、工程兵等共同成立了機(jī)械工業(yè)10個(gè)大行業(yè)管理規(guī)劃辦公室，其中包括全國工程機(jī)械行業(yè)大行業(yè)規(guī)劃管理辦公室，由機(jī)械工業(yè)部統(tǒng)一協(xié)調(diào)規(guī)劃發(fā)展工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。

1998年，根據(jù)第九屆全國人民代表大會(huì)第一次會(huì)議批準(zhǔn)的國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案，將機(jī)械工業(yè)部改組為國家機(jī)械工業(yè)局，為國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)主管機(jī)械工業(yè)的行政機(jī)構(gòu)，同時(shí)撤銷了建設(shè)部對(duì)建設(shè)機(jī)械的管理職能，結(jié)束了工程機(jī)械行業(yè)由兩個(gè)部委分管的狀態(tài)。

2002年4月，根據(jù)原國家經(jīng)貿(mào)委對(duì)建設(shè)機(jī)械、工程機(jī)械兩協(xié)會(huì)合并事宜的批復(fù)精神，中國建設(shè)機(jī)械協(xié)會(huì)和中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)合并，稱中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)。

·工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展

新華網(wǎng)北京4月26日電題：新聞背景：工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展

記者常志鵬

我國工程機(jī)械行業(yè)在1961年組建時(shí)只有4個(gè)中央部直屬企業(yè)，20個(gè)歸口企業(yè)，職工隊(duì)伍21772人，工業(yè)總產(chǎn)值2．8億元，主要產(chǎn)品產(chǎn)量為整機(jī)4764臺(tái)，零部件4．73萬噸。到1978年改革開放之前，包括專用部件在內(nèi)的行業(yè)企業(yè)數(shù)達(dá)380個(gè)，企業(yè)固定資產(chǎn)35億元，凈值17．5億元，工業(yè)總產(chǎn)值18．8億元，毛利潤4．6億元，職工隊(duì)伍18萬人。

改革開放以來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展，促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)高速發(fā)展，到2007年底，全國已有工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)及科研單位2000多家，其中協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)1498家；全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值270億元，是1978年的16倍，產(chǎn)品年銷售額達(dá)2200多億元，是1978年的122倍。在全國機(jī)械工業(yè)行業(yè)中，其規(guī)模僅次于汽車、電工電器、石化通用三個(gè)行業(yè)，名列第四位。在國際上，我國已成為工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)大國。2006年進(jìn)出口貿(mào)易由長期逆差變?yōu)轫槻睿?007年出口額達(dá)87億美元，是進(jìn)口額的1．76倍。與國際工程機(jī)械產(chǎn)品范圍同口徑相比，2007年銷售總規(guī)模僅次于美國，與日本相當(dāng)，預(yù)計(jì)2008年將超過日本。

2007年進(jìn)入世界工程機(jī)械五十強(qiáng)企業(yè)中，中國民族品牌企業(yè)占9家。中國企業(yè)年銷售額過百億元人民幣的3家，過10億元人民幣的企業(yè)27家，生產(chǎn)集中度和品牌知名度正不斷提高。

近幾年我國工程機(jī)械行業(yè)國有大型企業(yè)基本完成了公司制改革和股份制改造，有22家企業(yè)成為上市公司，現(xiàn)代企業(yè)制度不斷完善。在科技創(chuàng)新方面，幾年來有12項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新列入國家“863”計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目并達(dá)到預(yù)期驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；每年有70至80個(gè)新產(chǎn)品投放市場，新產(chǎn)品產(chǎn)值平均每年達(dá)25％左右；重點(diǎn)骨干企業(yè)科研開發(fā)經(jīng)費(fèi)已占到銷售額的2％多，少數(shù)企業(yè)達(dá)到5％的國際先進(jìn)水平。形成了獨(dú)立自主的新產(chǎn)品研發(fā)體系和現(xiàn)代化研發(fā)手段，新產(chǎn)品開發(fā)周期縮短到一年左右。

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