大眾等級排行榜（大眾等級排行榜在哪里看）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于大眾等級排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、大眾有哪些車是不錯的？

• 2、2020年4月轎車銷量排行榜前100名，大眾帕薩特B級車銷量第二

• 3、大眾旗下的SUV型汽車都有哪幾種？

• 4、哪些汽車在前十名

一、大眾有哪些車是不錯的？

現(xiàn)在中國已經是大眾全球最大的市場了，大眾也一直沒有停下研究中國的腳步，看看這幾年大眾在中國的布局就知道了，南北兩家合資廠互相對標，從POLO到輝昂，從探歌到途昂，基本涵蓋了所有家用車型。

但在中國品牌等級劃分明顯，上了30萬基本就沒人選擇大眾，看看途昂、輝昂的處境就知道，甚至輝騰這個已經仙逝的車直到現(xiàn)在還被人拿來當段子說笑。大眾也基本放棄了對高端市場的 探索 ，索性就在家用車領域一探到底。

實話實說，大眾的高端車也確實不怎么樣，市場是會說話的，別看那些情懷黨胡說八道。

說回正題，到底在中國市面上的哪些大眾車值得選擇呢？其實很簡單，就買原型車就行了。

A0級：Polo

A級：高爾夫，速騰

B級：邁騰

還有CC，但不推薦，那個車其實還可以，但那個價格就是測智商的。

SUV：途觀L

其他SUV真心不推薦，性價比太低。

大眾車之所以成為是國民用車或者是中國市場的主力軍。究其原因除了大眾品牌進入中國市場時間比較早之外，更多的還是大眾的品質決定了其產品的銷量和美譽度。任何產品都不可能是百分之百的完美。但大眾車無論從設計還是營銷來看，首先更適合中國家庭的需求。車子的外形沒沒有太多的追求 時尚 內飾做工始終精致和簡約。對于任何一個新手來說都能夠非?？焖俚倪m應車子的操控。我感覺這是大眾 汽車 做的最到位的地方。因為 汽車 產品最重要的還是家庭的需求，代步和使用。至于內飾的高端或者是先進只能是錦上添花。不能夠真正使消費者體驗到 汽車 產品的根本價值所在。過硬的發(fā)動機技術，成熟的變速箱，可靠的底盤才是 汽車 消費者所追求的也是一個優(yōu)秀的 汽車 品牌能夠暢銷不衰的最大的動力源泉。這么多年，大眾車涌現(xiàn)出了許多標志性的產品。如早期的桑塔納，捷達，后來的速騰，邁騰，帕薩特，SUV當中的途觀途銳，探歌探岳等等。大眾 汽車 的產品的覆蓋面非常廣，從小型車到豪華車，從小型SUV到大型SUV，從旅行車到MVP每個細分市場都能找到大眾 汽車 的產品。正是因為這些產品的可靠性，實用性經濟性成就了大眾品牌，也是其他 汽車 產品應該學習和借鑒的地方所在。

大眾旗下的車，指導價定的很高，但是優(yōu)惠力度大，幾萬幾萬的給，這就符合國人愛面子但是又喜歡貪便宜的心理，深受國人喜歡。大眾，也被稱為最懂中國人的合資品牌，賣的非常好。得益于大眾龐大的銷量，旗下不錯的車還是有很多的。

大眾車皮實耐用的口碑，就是由大眾捷達，大眾桑塔納這二款車樹立起來的。由于現(xiàn)在捷達自立門戶，只剩桑塔納還在屹立不倒。

大眾桑塔納之所以不錯，在于穩(wěn)定可靠的三大件以及親民的價格。這臺車全系指導價8.69 11.59萬，但是優(yōu)惠力度很大，有大概二萬塊錢的優(yōu)惠，頂配不過十萬。對于想買大眾車，但是囊中羞澀的人來說，桑塔納算是不錯的大眾車。

低價之外，桑塔納還可以提供皮實耐用的品質。全系EA211系列 1.5L 112馬力自然吸氣發(fā)動機，搭配五檔手動或者6擋愛信AT變速箱，號稱黃金動力。雖然動力肉，但是不容易出毛病。

大眾桑塔納跟捷達VS3比起來，價格差不多，但是大眾車標比捷達那個門把手車標辨識度好多了，至少值三萬。這樣算起來，低端市場不錯的大眾車，非桑塔納莫屬。

畢竟這車好歹也長著一張標準的大眾臉，自帶光環(huán)。而且本身也是一臺軸距為2603mm的緊湊級轎車，這個價位，雖然配置，動力比不上國產車，但是跟其他合資車比起來，這價格，這空間，這皮實耐用的品質，還有大眾標，油耗還不高，完全算是降維打擊，屬實不錯。

大眾目前入門級的SUV，主品牌有探哥，子品牌有斯柯達柯米克。如果需要買一臺入門級的大眾車，那么大眾子品牌捷達VS5就不錯。

跟大眾探歌，斯柯達柯米克比起來，捷達VS5的優(yōu)勢在于比大眾探歌便宜，又比同價位的斯柯達柯米克配置高，還有大眾皮實耐用以及大眾品牌口碑，品質加持，屬實不錯。

捷達VS5全系指導價8.48 11.28萬，因為定價過低，目前沒有優(yōu)惠。這車全系標配大眾1.4T 150馬力渦輪增壓直噴發(fā)動機，還是大眾MQB平臺打造，除了標不一樣，里頭的三大件跟大眾是一模一樣的，但是，價格低！

指導價8.99 12.59萬的大眾斯柯達柯米克，價格差不多，但是只有1.5L跟1.2T發(fā)動機可選，明顯弱了VS5一頭。大家都是子品牌，但是VS5就是比柯米克有性價比。

大眾探歌，指導價15.78 20.49萬，雖然有三四萬的優(yōu)惠，但是丐中丐版也比捷達VS5頂配價格高。用的是同款1.4T發(fā)動機，變速箱一個是愛信6AT，一個是七速干式雙離合。

所以，作為一款軸距為2630mm的緊湊級SUV，雖然沒掛大眾標，但是大眾的血統(tǒng)是非常純正的，再加上價格低，質量穩(wěn)定，配置也算夠用，屬實屬于大眾系列不錯的車型 。

大眾朗逸這車，在大眾的車型里面，算是不錯的車。不錯的點在于這車各方面都比較均衡，還有較好的質量以及口碑。

朗逸作為家用轎車，前臉是標準的大眾臉，辨識度非常高。而且跟寶來這類同級同品牌的車比起來，朗逸明顯更加端莊大氣，符合大部分國人追求中庸的審美觀，無功無過，不出彩又挑不出大毛病。

全系指導價9.99 16.19萬，雖然定價高，但是跟卡羅拉，軒逸，雷凌跟競品比起來，打個幾萬的折扣，實際價格還是略低的，這就讓很多人覺得占便宜了。

全系有1.5L ，1.2T，1.5T三款動力可選，選擇面廣，不過大多數(shù)人會選擇1.5L和1.4T的動力，質量很穩(wěn)。搭配手動或者七速干式雙離合變速箱，動力不算太差。按1.4T發(fā)動機的測試成績，0 100加速8.2S左右。而且這車油耗不高，綜合油耗在7L左右。符合國人既想要動力，又想省油的心理需求。再加上大眾一貫沉穩(wěn)的底盤，開起來很舒服。實際測試成績也不錯，麋鹿測試拿到了74.3km的成績，比競品優(yōu)秀。

此外，朗逸也有夠用的車內空間，2688mm的軸距，雖然中間有凸起，但是實際空間在家用車這塊是挑不出毛病的。

總之，大眾朗逸好，好在各方面都很均衡。要動力有動力，要低油耗有低油耗，還有不錯的底盤，辨識度高的外型設計，夠用的空間，不高的價格，沒啥大毛病的質量，還有大眾標。

邁騰被人稱為B級車標桿，還是有些實力的。首選邁騰這圓潤修長的外型，掛著大眾標，既有一絲運動感，商務氣息也濃厚。比大眾帕薩特更抓眼球。而且帕薩特A柱出事后，口碑腰斬，還沒有緩過神來，所以只留邁騰可以看一看。

其次是動力，1.4T加七速干式雙離合，2.0T+七速濕式雙離合變速箱組合，一分錢一分貨，但是價格低，動力組合的質量也有保障。其2.0T的動力組合，0 100加速可以跑到7.3S，跟競品天籟8.9S，雅閣8.07S，君威10S，凱美瑞10.35S比起來，不落下風，屬于能打的那一類。雖然動力強，油耗不算太高，2.0T 186馬力綜合油耗為8.6L，2.0T 220馬力綜合油耗為9.3L，1.4T 150馬力綜合油耗為7.7L。更同級比起來，屬于較省油的車型。

然后是底盤，大眾邁騰依舊延續(xù)大眾底盤扎實的特點。其麋鹿的成績?yōu)?6.7km，0 100剎停成績?yōu)?5.96m。跟同級車比起來，雅閣和君威剎車距離在38米，凱美瑞是38.57m，天籟是40.7m。

最后是空間，邁騰2871mm的軸距，后排空間極為寬敞，再加上內飾商務感強，家用代步或者用作商務用途非常好，一車二用。作為對比，雅閣軸距2831mm，凱美瑞軸距2825mm，天籟軸距2825mm，君威軸距2829mm……

綜合來說，說邁騰是大眾旗下不錯的車型，在于邁騰有比同級略強的動力，略低的油耗，略大的空間，略好的底盤以及主被動安全性能，各方面略好的點加起來，讓邁騰成為了B級車標桿。

汽車 好不好，簡單直接的方法，就是看銷量。銷量高自然車的質量也會差。不然怎么會有那么多人選擇呢。 就拿大眾來說，題主問到大眾哪些車型是不錯的。 可以這樣說吧。大眾 汽車 基本覆蓋了整個乘用車的市場。 在每款車型的領域都有大眾的一席之地。 自從1984年大眾進入中國以后，每年的銷景都是非常不錯的。 下面我們來展示一組19年8月份 汽車 銷量排行榜，就可以一目了然了。

19年8月份中國 汽車 市場轎車銷量排行榜，黃圈的位置都是大眾旗下車型。

下面是19年8月份中國SUV 汽車 銷量排行榜

大眾 汽車 中國品牌布局：

大眾 汽車 分為一汽大眾、一汽大眾奧迪、上汽大眾、上汽斯柯達，還有新生的品牌一汽大眾捷達。這些品牌就是大眾 汽車 在中國所布下的品牌布局。每個品牌下細分了各個車型，包括AO級兩廂轎車，三廂緊湊型轎、A+級轎車、B級轎車、C級商務車。AO級SUV、緊湊型SUV、中型SUV、大型SUV、旅行款轎車、轎跑型轎車等等一系列型。

舉例說明大眾 汽車 旗下不錯的車型

上汽大眾旗下轎車車型：POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特。 SUV車型：途觀L、途岳、途鎧、途昂。

一汽大眾旗下轎車車型：停產的捷達、寶來、速騰、高爾夫、邁騰。SUV車型:探哥、探岳。

一汽大眾奧迪旗下轎車車型：A3、A4、A6、A8，SUV車型 Q3Q5Q7。

上汽斯柯達旗下轎車車型：昕銳、明銳、速派，SUV車：柯米克、柯珞克、柯迪亞克。

以上這些車型都是大眾這個矩陣里銷量不錯的一些車型。

大眾 汽車 的價格區(qū)間可以滿足各個階層的人群選擇。從幾萬塊錢的入門級車型，到上百萬的高級車型。一有盡有。 這也是大眾 汽車 能在中國站穩(wěn)腳根的原因之一。 整個 汽車 市場在任何一個領域都少不了大眾 汽車 的身影。 總之而言大眾 汽車 的確是一個不錯的 汽車 品牌。題主如有意向車型，可以放心購買。

大眾是最早進入中國市場的合資品牌 汽車 ，最早的普桑、捷達、polo、高爾、高爾夫、寶來、朗逸、甲殼蟲、桑塔納2000、速騰、帕薩特、邁騰、CC、輝騰、途安、途觀、途銳等車，后來又添加了探月、途昂、途昂X、輝昂等車，可謂家族成員眾多，名副其實的大眾，后來證明這些車都不錯。

大眾靠普通車起家，做的風生水起，后來想靠途銳和輝騰挑戰(zhàn)高端品牌市場，途銳做的很成功，輝騰因為低奢設計而失敗，后來途銳也因低奢定位而進入低迷市場狀態(tài)。

現(xiàn)在賣的最火的有polo、高爾夫、帕薩特、邁騰、CC、探月、途觀、途昂等車型。途銳因為明顯的降價促銷，賣的也可以。

POLO以澎湃的駕馭感著稱，高爾夫則是一款最適合女孩的經典車型，CC則是秀氣靈動的轎跑，帕薩特偏商務，邁騰則是家用中級車的寵兒，途觀和途昂是SUV車里賣的最火的車型之一，途銳是低調成功人士的首選之一。

都說皮實的大眾這句話我不認可，但大眾的市場保有量很大， 汽車 維修保養(yǎng)方便，價格實惠，所以很多人喜歡買大眾車。

第一款：大眾高爾夫

在全球范圍之內，這都是一款很有很有傳奇色彩的車型，從誕生至今已經發(fā)展到了第八代車型。上世紀七八十年代由于歐洲的石油危機，德國急需一款小型低油耗的家用車用來填補市場空白，高爾夫這款車應運而生，在全球范圍內獲得大賣，消費者口碑也一直不錯。

海外第八代高爾夫搭載1.5T發(fā)動機，這款發(fā)動機的含金量是要優(yōu)于現(xiàn)款1.4T車型的。中國上市的車型搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛。

第二款：大眾速騰

國內的大眾速騰其實就是海外版本的捷達的延續(xù)車型，而捷達這款車在大眾系列車型中的重要地位不言而喻吧。想當年捷達剛剛引進中國市場時，那可是20+W的售價，買車還得排隊。

現(xiàn)款速騰的定位屬于A+級轎車，后排空間比較大，動力方面搭載1.2T和1.4T發(fā)動機，均匹配7擋雙離合變速箱，駕駛質感不錯。

第三款：大眾邁騰

國內的帕薩特其實是美版帕薩特，而國內的邁騰才是歐版的帕薩特，站在這個角度考慮邁騰才是更具有純正血統(tǒng)的德系車型。經過不斷的產品迭代，現(xiàn)款邁騰在各方面的產品力表現(xiàn)上已經趨于完美。

搭載1.4T和2.0T高低功率版本發(fā)動機，均匹配7擋雙離合變速箱。要重點說的是330TSI 2.0T低功版車型所搭載的這款EA888第三代B系列引擎，采用歧管噴射和缸內直噴，并且進氣門側采用連續(xù)可變氣門正時，能保證很好的動力輸出的同時，盡量節(jié)省燃油，在這兩者之間的兼顧平衡做得很好。

第四款：大眾途銳

作為進口車型，大眾途銳這款車一實用性很強的車型。從平臺角度去看，這款車是和保時捷卡宴、奧迪Q7同平臺生產，屬于大眾旗下高貴血統(tǒng)的車型。

另外這款其他方面的表現(xiàn)也非常不錯，比如動力總成，搭載的3.0TV6發(fā)動機，代號為EA839，動力表現(xiàn)非常強勁，匹配8AT變速箱，屬于很默契的配合?？勺兛諝鈶覓?，能升高降低底盤，公路行駛時降低車身較少風阻，提升操控感受；越野路況時底盤最高提升7厘米，增加通過性能。

托森結構的中央差速器已經比較罕見了，成熟可靠程度碾壓多片離合式結構，反應很快很準確。另外還有后輪隨動轉向，低速時反向轉動，減小轉彎半徑；高速時同向轉動，使車尾更加靈活，提升操控質感。總體而言，如果要用一個詞來形容這款車，那就是“路野雙雄”。

以上是我認為大眾旗下最值得推薦的四款車型，小伙伴們覺得大眾的哪款車型不錯，請在評論區(qū)留言討論。 歡迎關注我，幫你解決選車、購車方面的疑慮和困惑。

都說買車買大眾，那么大眾車子到底好不好呢?就和大家來簡單說說，說完以后希望對您有所幫助。

感謝樓主提問…

你好樓主…！

大眾品牌在德系車里面是很不錯的，大眾品牌起源于德國，是最早希特勒提出來要讓德國的老百姓都要有車，由此才出現(xiàn)的大眾品牌。大眾品牌在國內的口碑是很很好的，車型也很多，不管是進口車還是國內合資車，占據了大部分中國市場。

大眾車系里面：途銳、甲殼蟲、邁騰、帕薩特、CC、輝騰、途觀、探岳、探歌、輝昂、途昂，朗逸，這些車型都是大眾品牌里面很不錯的車型，也特別受國人的喜愛。

我剛提了一款熠動版速騰

大眾低端車就買polo，差不多就買高爾夫，好一點就買邁騰，基本就這三款車值得購買

二、2020年4月轎車銷量排行榜前100名，大眾帕薩特B級車銷量第二

2020年4月轎車銷量排行榜前100名，日產軒逸銷量41470輛再次奪得冠軍寶座，緊隨其后的是大眾朗逸，銷量為35507輛，相比第一名，銷量相距較大。以上兩款車型，長期位居月銷量前兩位，這兩款銷量火爆車型都有一些共同點：都是緊湊級轎車；質量都很穩(wěn)定；外觀都很耐看；燃油經濟性好；性價比較高；口碑都不錯；保有量大；車型年久。以上是其銷量居高不下的原因。

4月銷量季軍有些意外，竟然是別克英朗，以30643輛位居前三甲，自從別克英朗全系換上三缸發(fā)動機后，這款車型銷量一直往下掉，很少居前五位。4月銷量猛漲可能和其推出2021款車型有關，新車上市（終于又增加1.5升四缸自吸發(fā)動機車型，和1.3T三缸車型同臺銷售，取消1.0T車型），老款車型清庫存，優(yōu)惠力度更大，據悉，有些地區(qū)優(yōu)惠達到5萬元左右，優(yōu)惠后的英朗低配車型售價可以下探到6萬多元，殺進同級國產車售價區(qū)間，性價比突顯，所以銷量上升也足為怪了。對于清庫存的三缸發(fā)動機車型，你們會買單嗎？

4月銷量前十車型中，只有吉利帝豪作為國產車殺進排名，其它車型以日系車為主，大眾車型第二。前十排名中，只有一款是B級車，其它都是緊湊級轎車（A級車），在國內轎車市場，主銷車型還是緊湊級轎車為主，也是競爭最激烈的細分市場之一。

B級車銷量排行前三甲包括本田雅閣、大眾帕薩特和豐田凱美瑞，分別位居轎車銷量排行10、11和12位。這三款車型中，大眾帕薩特是個“亮點”，曾經因為中保研的碰撞測試成績不合格，銷量大跌。可在4月份中，銷量竟然達到15805輛居B級車第二，整體轎車第11的成績，真是令人刮目相看，難道是因為送檢C-NCAP獲得較好成績的原因？還是因為大家比較健忘，再加上大眾的廣告投入，使其開始恢復活力，爭霸B級車銷量市場？國內的車市真是令人眼花繚亂，瞠目結舌。

下面值得一提的是豪華車銷量，4月轎車銷量排行榜中，奧迪A6L、寶馬3系、奔馳C級、奔馳E級、寶馬5系銷量均過萬，奧迪A4L銷量雖然沒有過萬，也達到9778輛。不是說疫情過后，大家口袋緊縮，謹慎花錢嗎？難道真是報復性消費？這幾款BBA豪華車車型過萬的銷量，似乎反映了國內經濟正在恢復的信心。

下面看看2020年4月轎車銷量排行榜前100名名單，數(shù)據源于網絡。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、大眾旗下的SUV型汽車都有哪幾種？

我們大家都知道，大眾是德國最大的汽車制造商，大眾擁有的車型非常豐富。隨著SUV銷售越來越好，大眾擁有的SUV也越來越多。那么大眾擁有哪些SUV呢？就讓我?guī)ьI大家一起去看看。

1.大眾途觀L

級別：中型SUV

官方指導價：21.88-35.00萬

途觀L是上汽大眾旗下的中型SUV。說它是中型的實際上只是大眾的驕傲，這使它看起來更高。大眾途觀L在中國享有很高的聲譽，長期以來一直占據SUV銷量排行榜的前十位。同時，作為家用SUV，大眾途觀L的空間比競爭對手更為突出，讓人覺得它是一款中型SUV。不過，與競爭對手相比，大眾途觀L的價格水平會偏高，但幸運的是，經銷商的折扣力度足夠大，也可以從入門版開始。

2.探影

官方指導價：11.49-16.90萬

級別：小型SUV

探影是一汽大眾擁有的一款小型SUV。它的形狀充滿了青春和時尚。平時接送孩子是可以的，把它當作家也是個好主意。探影檢測最大的優(yōu)點是空間大，滿足了消費者對此類車輛需求的痛點。值得一提的是，整個市場的綜合配置很少，只有自主品牌才能看到。當然，大眾標志賦予的卓越性能也非常重要。然而，它畢竟是一輛合資汽車。像大多數(shù)小型合資SUV一樣，探影探測器內部的塑料感會更重，所以這款車不是特別好。

3.途岳

官方指導價：16.58-22.38萬

級別：緊湊型SUV

途岳的車就像T-ROC的歌，它是一輛小型SUV，名字叫緊湊型SUV。其尺寸略好于小型SUV，但其軸距屬于緊湊型SUV范疇，因此其內部狀況優(yōu)于小型SUV。毫無疑問，它可以分為小型SUV的配置和材料。至少，人們通常不會在緊湊型SUV上使用扭力梁。因此，這款車的定位非常明顯，它是填滿小型SUV和緊湊型SUV，而價格剛好恰好卡在中間。

4.探岳

官方指導價：18.59-31.39萬

探岳是一汽大眾推出的中型SUV產品。該程序與途觀L相同，是一個更先進的需求市場。與兄弟模特相比，譚悅更具特色，適合80后和90后。廠家對這款車的定位是中型，車身的尺寸看起來比Joker、Angola GX等車型稍大一點，后排的性能也一樣。僅從指導價水平來看，探岳更接近緊湊型SUV，而作為中級SUV的定位只是創(chuàng)造了一種高水平感。

最后給大家補充一下知識，大眾汽車公司，即大眾汽車，在汽車的標志歷史上經歷了許多變化。標志中的大眾是全民的第一個字母。標志由中指和食指構成的三個“V”組成，這意味著大眾及其產品將贏得勝利。

四、哪些汽車在前十名

1、 領克05

官方指導價 ： 17.58-23.58萬

級別 ： 緊湊型SUV

在車型上領克把05打造成了一臺運動化十足的Coupe SUV，這也是領克品牌中首臺轎跑SUV，轎跑SUV無疑很適合領克追求個性和與眾不同的品牌調性。

03+推出之后，領克用05再皮了一下。內飾設計上紅色的雙縫線在車內到處游走，運動感十足，車機像是一臺平板，顯示細膩同時操作流暢度很不錯，駕駛員還可以通過指紋識別自定義各種模式。在20萬左右，領克05確實是一款很能打的產品。

2、 星越

官方指導價 ： 13.58-19.58萬

級別 ： 緊湊型SUV

星越是吉利第一款轎跑SUV產品，采用與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構打造，星越的駕駛感受還是展現(xiàn)了一定的質感。強勁的動力、清晰的換擋邏輯和良好的底盤都能獲得用戶的好感。只不過，星越并沒有展現(xiàn)出外表那樣出眾的運動性。畢竟，這仍然是一輛十幾萬的家用車。

3、 瑞虎8 PLUS

官方指導價 ： 12.49-16.29萬

級別 ： 中型SUV

瑞虎8 PLUS的造型往年輕化靠攏，前進氣格柵滿天星設計采用由大到小的漸進設計，配合鍍鉻下包圍，不怒自威。內飾設計簡約，沒有過多復雜的線條，大面積軟性材質提升質感，三塊屏幕科技感十足。

空間表現(xiàn)是瑞虎8PLUS的一大亮點，第三排座椅的舒適程度比較高，即使長途乘坐也不會覺得累，瑞虎8 PLUS是一臺很適合家用的車型。

4、 唐

官方指導價 ： 12.99-17.00萬

級別 ： 中型SUV

比亞迪唐定位為中型SUV，是比亞迪新家族設計語言的首款車型，同時也是比亞迪使用插電混動系統(tǒng)的首款車型。比亞迪唐融合了西方的設計理念和中國的象征物龍，讓其擁有高辨識度的外觀風格，內飾設計也非常具有特色，整體給人復古的感覺，又非常具有科技感。

現(xiàn)今比亞迪唐有三個版本，分別為燃油版、插電版、純電版，其中總有一款適合你。

5、 傳祺GS8

官方指導價 ： 15.58-26.28萬

級別 ： 中型SUV

作為品牌中最旗艦的SUV，傳祺GS8在市場上起到了非常重要的引領作用。最新款傳祺GS8在老款車型的基礎上，外觀設計變得更加精致，凸顯檔次。

無論是內飾設計還是使用層面，乃至于乘坐和儲物空間的表現(xiàn)，不過GS8的缺點也很明顯，就是底盤的扎實感不夠，有點hold不住這么大個車廂。動力的表現(xiàn)倒是還算可以，平順性則屬于中規(guī)中矩。

6、 長安CS75 PLUS

官方指導價 ： 10.69-15.49萬

級別 ： 緊湊型SUV

長安CS75 PLUS是一款緊湊型SUV，話說長安已經在這一市場布局了非常多的產品，但是它們的表現(xiàn)都沒有CS75 PLUS來得好。CS75 PLUS外觀足夠吸引人，而且豪華感檔次感也能給到你，這可只是一款十二三萬的車?。?/p>

作為家用車，它的空間表現(xiàn)不在話下，動力不算特別強但是平順性夠好?？偟膩碚f，這一款車無論放在自主里面還是合資里面，都有很強的競爭力。

7、 長安歐尚X7

官方指導價 ： 7.77-12.99萬

級別 ： 緊湊型SUV

歐尚X7是歐尚品牌的頂梁柱車型，其定位是緊湊型SUV，時尚的外觀加上頗有質感的內飾，和同級對手相比并不吃虧。舒適性是歐尚X7的一大優(yōu)點，同時豐富的功能配置也會讓人覺得物超所值，有長安藍鯨系列發(fā)動機的支撐，無論動力還是有好都非常出色，這款車作為家用車，是很好的選擇。

8、 寶駿530

官方指導價 ： 7.08-11.58萬

級別 ： 緊湊型SUV

寶駿530是一款緊湊型SUV，它依然像寶駿眾多產品一樣，靠性價比在低端市場生存。外觀造型比起主流的那些緊湊型SUV還要時尚，空間的表現(xiàn)比較一般，不過滿足家用需求沒太大問題。

配置是它的殺手锏，10萬以下的價格，有語音控制功能，而且不是簡單的語音控制，是很多高級車才有的控制空調、天窗、導航、微信、音樂等。動力中規(guī)中矩，不過平順性和油耗表現(xiàn)都很好。

9、 奔騰T77

官方指導價 ： 8.98-13.88萬

級別 ： 緊湊型SUV

運動大氣的外觀是奔騰T77最具魅力之處，許多年輕人在看到它的第一眼就能夠被深深吸引。坐進車內，秒殺同級別車型的內飾設計豪華感撲面而來，不看車標你很難想象到這其實是一臺廉價的入門級SUV。

除了車內的大空間以外，1.2T發(fā)動機所帶來的平順動力足夠滿足大部分家庭的用車需求，6.5L的百公里油耗兼具一定的經濟性，是一輛非常適合年輕人的家用車。

10、 哈弗H6

官方指導價 ： 9.80-15.49萬

級別 ： 緊湊型SUV

哈弗旗下的緊湊型SUV足足有八款，但賣得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能夠賣得最好，是因為集結了其余七者的所長，有樣子、有空間、有動力、有檔次感、有性價比，這些通通都是消費者對于家用車的需求，為什么哈弗H6能夠長期霸占SUV銷量排行榜第一名，是有理由的。

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